车载吸顶式空调是安装在车辆顶部的一种车载空调器,其外机部分和内机部分上下分布。
这种空调有着独特的结构与工作原理。它的上半部分位于车顶上部,下半部分在车内,内循环风道的进风口和/或出风口设置在底部,能让车内空气流经室内换热器进行热交换后再回到车内;外循环风道的进风口和/或出风口在顶部,使车外空气流经室外换热器热交换后重新回到车外。不过在实际使用中,它也面临一些问题。比如下雨或下雪时,雨雪会通过出风口进入外机,影响换热性能和运行稳定性;车辆行驶时,顶部出风口气流流量与室外换热器换热量不匹配,导致压缩机不规律启停等状况。针对这些问题,人们研发出多种控制方法。例如根据降水信息控制盖板角度,根据车辆挡位调节出风口开度和进风口风机转速等。
车载吸顶式空调凭借安装位置的特点,在车辆空调领域占据重要地位,虽然存在一些挑战,但相应的解决办法也在不断发展与完善。