汽车空调加氟一般要经过准备工具、检查漏点、抽真空、连接设备、充注制冷剂、检查压力等多个步骤。
准备工作是加氟的基础,要准备好氟利昂、真空泵、加注器、软管、歧管压力表等工具材料。之后,要用加压/抽真空的机器加压检查漏点,有漏点需处理或更换相关配件,重新加压检漏后抽真空,为后续加氟创造良好条件。接着,连接好歧管压力表与压缩机和制冷罐,排除喷射软管空气,这一步能保证加氟过程的顺畅。
随后进入关键的充注环节,可采用高压端加注或低压灌装。高压端加注适合检漏抽真空后加注,发动机停机,制冷剂罐倒立;低压灌装用气体灌装,加注速度慢,适用于补充制冷剂。充注时要对照温度表控制管内压力,避免制冷剂过多或过少。
完成加氟后,将歧管压力表从系统中取下,检查无误即可。整个过程需严格按步骤操作,观察压力表和制冷效果,避免制冷剂泄漏。