汽车空调加氟有高压端加注和低压端加注两种方法,步骤各有不同。
高压端加注适用于制冷系统首次加注,需先将系统里的真气抽出,关闭歧管压力表高、低压手动阀,把软管一端与制冷剂注入阀接口连接,打开制冷罐开启阀,拧开歧管压力表软管一端螺母溢出气体后再拧紧,接着将制冷剂罐倒立,从高压侧加氟。这种方式安全、迅速,以液态形式加注。
低压端加注用于补充制冷剂。先将歧管气压表与压缩机和制冷罐连接好,打开制冷剂罐,松开中间引入软管在歧管气压表上的螺母排气后拧紧,再打开低压手动阀让制冷剂进入,压力值达0.4MPa时关闭。启动汽车发动机,打开空调开关并调至最大,再打开歧管气压表上的手动阀,直至加注量达标,从视液镜观察无气泡即完成。此方法加注的是气体,速度相对较慢。
汽车空调加氟需依据实际情况选择合适方法,并严格按照步骤操作,如此才能保证加氟顺利完成,让汽车空调更好地运行。