清洗发动机积碳的方法多样,可根据积碳程度和车辆状况来选择。
发动机积碳多因长期怠速、低速行驶或油品不佳,致使燃油燃烧不充分,沉淀物经高温形成积碳。当汽车行驶2万km后,可能出现动力下降、油耗增加等状况。
轻度积碳时,燃油添加清洁剂是不错的选择。将清洗剂加入燃油箱,与燃油混合,启动车辆后,清洗剂随燃油进入燃烧室,分解清除积碳,还能去除供油系统的胶质和杂质。这种方式简单方便,无需拆解发动机,但仅能清洗燃烧室积碳。
积碳较为严重时,可采用人工清洗。气门积碳可拆解进气歧管进行擦洗;缸壁积碳清洗相对复杂,可能需拆解发动机,建议交给专业人员操作。另外,打吊瓶清洗也较为常用,将清洗剂通过吊瓶从发动机进气管随进气气流吸入燃烧室,能清洗进气道和燃烧室内积碳,相对安全且无需拆解发动机,但清洗效果不如拆卸彻底。
总之,清洗发动机积碳的方法各有优劣。车主在选择时,要综合考量积碳程度、车辆实际情况等因素。必要时,可咨询专业维修人员,以确保选择合适的清洗方式,保护发动机性能。