比亚迪有多款新发动机,如2.0T水平对置发动机、申报的全新1.5T发动机等。
比亚迪打造的首款2.0T水平对置发动机意义重大,首次搭载于仰望U7 PHEV车型。它能降低重心,使车头较短,提升操控性。因其研发难度高,激烈驾驶易缺润滑,比亚迪采用干式油底壳和10路油路循环系统化解难题。此发动机最大输出功率180千瓦,排量2.0升,还带有电动涡轮增压器等,能实现动力与节能的良好平衡,发电效率更高。并且垂向高度缩至420mm,布置方式多样,可用于在售车型改进。
另外,比亚迪还申报了全新1.5T发动机。唐DM-i搭载的骁云-插混专用的1.5Ti发动机亮点颇多,压缩比为12.5:1,热效率达40%,采用米勒循环工作模式,去掉启发电一体机,改用电动空调压缩机和电动水泵,提升了运转效率并减轻重量。这些新发动机展示了比亚迪在发动机研发领域不断探索创新,推动着汽车技术的进步与发展。