火花塞的更换周期因材质而异,普通镍合金火花塞2万公里左右换,铂金火花塞4万公里左右,铱金火花塞6 - 8万公里,铱铂合金火花塞12万公里左右,前兆有发动机抖动、启动困难等 。
不同材质决定了火花塞不同的更换周期。普通镍合金火花塞较为常见于中低配车型,使用2万公里左右便需更换;铂金火花塞耐用性稍强,大约能坚持4万公里;铱金火花塞凭借良好性能,一般6 - 8万公里才需更换;铱铂合金火花塞则更为耐用,可达12万公里左右。当然,这并非绝对标准,实际更换周期还会受发动机性能、驾驶习惯等因素影响。
当火花塞需要更换时,车辆会有一些明显表现。发动机抖动是较为常见的现象,无论是在加速还是怠速状态下,若出现异常抖动,可能是火花塞出了问题。启动困难也不容忽视,原本轻松启动的车辆变得难以打火,甚至无故熄火,这很可能暗示火花塞需要更换。此外,若发现车辆动力不足、油耗增加,也应考虑火花塞是否到了更换的时候。
火花塞作为发动机的关键部件,其状态关乎发动机的正常运转。及时关注火花塞的更换周期和相关表现,能让车辆保持良好性能。