大众 2.0t 高低功率区别不少。
首先硬件方面像活塞、连杆、配气结构等部件存在差异。比如配气结构低功率版本为追求燃油经济性搭载双循环系统高功率则无。而且冷却系统管路、冷却风扇、发动机电机、涡轮等配套系统也可能不同。
其次压缩比不同高功率发动机压缩比小涡轮压力大。
再者汽缸垫和气门室盖垫承受的压力和温度不同高功率的更高所以其冷却系统更强。
另外ECU 程序不同相匹配的变速箱也不一样低功率匹配小巧省油的高功率匹配能承受大动力的。
还有燃油效率和动力输出有别低功率采用较高压缩比利于燃油经济性高功率用较低压缩比动力更强。
总之要是日常代步选低功率就行追求强劲动力就买高功率。


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