方程豹没电了还能四驱。
因为它采用全新的 DMo 超级越野混动平台发动机发电直驱不直接参与驱动不用先给电池充电再放电。
四驱系统是电四驱后桥集成电机的电驱桥电力来自电池或发电机不受电池电量限制后桥电驱能保证后轮一直有扭矩。
低电量时180 千瓦的 2.0T 发动机满功率运行发电机的电足够前后电机消耗。
电机输出扭矩稳定只要发电机供电机额定功率所需电量就能稳定输出扭矩。
而且四驱系统有扭矩放大功能需要大扭矩时轮端扭矩能放大到最大 8000 牛米。
方程豹没变速箱和分动箱但有大梁四驱能节油纵置 EHS 电混系统、纵置发动机布局实现前后 50:50 黄金轴荷比利于操控。
所以方程豹没电依然能依靠独特四驱系统和动力配置实现四驱满足越野需求。