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林肯suv领航员操控怎么样

丰收季节 2025-01-30 03:49:01
wilton403
  • 2025-01-30 03:49:01

林肯 SUV 领航员查成交价|参配|优惠政策)的操控相当出色。

先说转向系统电动助力调校得恰到好处既不像日系车那样轻飘飘又比不少欧洲车轻松在狭窄地段掉头也不是难事转弯半径不大。

CCD 连续可调阻尼悬挂系统很给力能把路面震动过滤得很好在路况不错的铺装路上开着很舒服。

动力方面搭载的 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机动力强加速特别迅猛。10 速自动变速箱齿比紧密换挡特别平稳加速过程很流畅。

车身结构是非承载式的再加上轻量化高密度铝质车身不仅整车重量降了车身刚性增强操控也更灵活了。

全时四驱系统集成了好多先进系统开起来自信从容。还有林肯驾控系统有六种驾驶模式能按照不同路况选把操控表现优化得更好。

总之林肯领航员在操控上的表现很优秀能满足您对舒适和激情驾驶的需求。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
领航员
4.61
优秀

优点: 空间很大,给人一种俯瞰群山的感觉,开车的感觉很好,视线所及之处,都是别人的车顶,加速很快,一点都不笨重,开了三个多月的车,几乎没有遇到任何问题,转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙,和奔驰、宝马比起来,细节还差了一些,方向盘反应迟钝,中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来,很多人都觉得车太大了,但我觉得这是他的优点,油耗13.3,不算高,另外悬挂的调不太满意,稍微有点波折,颠簸的厉害。

评价车型:领航员 2020款 3.5T 尊耀版

wangyang25838785

5.00分
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