帝豪ec718两厢的操控性能挺好的。
它采用普通液压助力转向方向盘手感厚重指向性不错自由度也被压缩得较好。
悬架是前麦弗逊后扭力梁的组合硬派的悬架调校让路面反馈更清晰雨天路滑时悬挂能给驾驶者支撑和回馈让驾驶者能预知车辆倾侧。
动力上发动机3000转以上有1.8L应有的强度。5速手动变速箱挡杆大离合器有效行程明显结合点高新手开也容易起步。
配备205以上宽轮胎可能有助于制动。而且两厢设计让它的操控比三厢版EC7好很多悬挂调校舒适驾乘感受好。
油门响应快轻点油门就有较强推背感。1.8Lcvvt发动机在频繁停车起步的市区低速扭矩优势明显操控容易上手。
总之在自主品牌车型中帝豪ec718两厢的操控性能有一定竞争力适合多种驾驶环境。