符合电动车国家标准的车辆重量上限原来是 55 公斤不过后来五大部门联合发布新修订的标准将上限提高到了 63 公斤。
这一调整很重要让厂家在设计和材料选择上有了更多空间。
过去因为 55 公斤的限制很多高性能电池、大功率电机和坚固车架材料难以用影响续航和安全性能。
现在多了 8 公斤原本续航三四十公里的车有望达到 70 公里以上能缓解用户里程焦虑车辆也更稳固操控性更好。
像《电动自行车通用技术条件》1999 年发布实施后来部分指标超出现行标准就有了新的《电动自行车安全技术规范》。
新国标取消强制安装脚蹬车辆得安装北斗系统还鼓励安装后视镜这些改进提升了安全性能和使用体验。
未来用 48V20Ah 甚至 48V32Ah 铅酸电池百公里以上续航不是梦。