驻车柴暖的耗电量不大。
其工作原理是燃烧燃油产生热量来加热发动机内部的冷却水这样在冬季堵车或停车时不用启动发动机就能有暖风减少了蓄电池的电量消耗。
驻车柴暖系统由柴油发动机、热交换器和控制系统等构成主要依靠燃油燃烧产生热量给车内提供暖气所以耗电量相对较小。
在使用柴暖时其耗电量少是因为主要靠燃油燃烧加热发动机内的冷却水即便在冬季停车或堵车时能提供暖风对蓄电池电量的需求也不大。
如今柴暖技术不断发展还能合法加装柴暖设备。
所以如果您担心驻车柴暖耗电问题大可放心它的耗电量是在可接受范围内的。而且它能让您在冬季的停车或堵车时享受温暖舒适的车内环境无需担心电量过度消耗的问题。