柴油冷滤点受很多因素影响。
首先是柴油的组分比如直链烷烃含量密度高且加氢后烷烃含量上升会使冷滤点温度上升。但反应中的改质剂能降凝从而降低冷滤点。
还有在常压柴油抽出时降低柴油的 95%点能改善冷滤点性能。
添加降凝剂也是重要措施它能改善柴油低温流动性减少凝固倾向有效降低冷滤点提升低温使用性能。
另外冷却速率也有影响。在其他条件相同下设定浴温为不同等级能控制冷却速率。
原油性质、炼制工艺、馏分组成等也和柴油冷滤点有关。
总之了解这些影响因素通过优化柴油组分、添加降凝剂等方法能让柴油在低温环境下有更好的使用效果。