国产车普遍采用双离合主要原因在于其众多优点。
首先制造成本低。国产车价格相较合资车低车企要考虑利润和成本控制。双离合变速箱采购仅需大几千块而 AT 变速箱动辄两三万价差一两万这对以价格优势竞争的国产车是关键。
其次结构简单易生产制造。它没有行星齿轮和液力变矩器不像 AT 变速箱结构复杂需更多专利技术和高研发成本大众的经历也给国产车启示如今国产车多采用湿式双离合且调教理想。
再者对消费者也有益处。双离合变速箱专利少、成本低相比 CVT 能承受更大扭矩比 AT 更省油。
虽说有不足但综合来看是最合适选择结构不复杂专利保护少调校相对简单抗扭性还能升级。
总之国产车采用双离合是综合权衡后的结果能满足车企和消费者的多方需求。