发动机气缸磨损是有极限值的。
圆度偏差应大于 0.05 毫米圆柱度偏差应小于 0.20 毫米。
而发动机缸套磨损的极限值是 0.50 毫米一旦超过这个数值通常就需要更换。缸套也就是气缸套镶在缸体的缸筒内与活塞和缸盖一起构成燃烧室。
发动机气缸磨损的原因不少像灰尘磨损、锈蚀磨损、腐蚀磨损、冷启动磨损还有正常磨损等。
另外根据维修手册这款发动机的标准缸压在 10 15bar磨损极限是 7bar气缸之间缸压差不能超过 3bar。
所以大家要多留意发动机的状态如果发现气缸磨损接近或超过极限值就得及时处理该更换缸套就更换以免影响发动机的正常运行和性能。