保时捷最贵的车的生产工艺有哪些难点
铁城
- 2025-01-10 14:30:03
保时捷最贵的车的生产工艺难点不少。
零部件制造要求极高像差速器壳体、螺杆转子、刹车盘、气缸套、齿轮和薄壁筒等得用顶尖加工工艺和精密夹具保证精度和质量。
车身设计制造复杂零件多且品种杂要精准镶嵌连接。
驾驶舱用大量碳纤维和轻质钢材选材和组装工艺要求高得减重又保安全。
底盘设计也难底盘低内部装置布局不易得精细设计优化。
还有发动机特别是水平对置 6 缸发动机技术独特制造讲究。
总之从零部件到车身再到发动机和底盘每个环节都要求严格得靠工程师精湛技艺和不懈努力才能造出顶级品质的车。
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Cayenne
4.74分
优秀
选配了25万，落地124万。 低速有些顿挫，红灯怠速时偶尔往前闯动，涡轮迟滞很明显，速度起来之后驾驶体验很好，操控性在SUV中算不错，驾驶坐姿可以调整的尽量接近轿车，比其他中大型SUV的驾驶姿势稍好一些。 豪华性不是卡宴的优势，内饰质感过得去但是也不要有太高的期待，总的来说是一辆各方面很平衡没有明显短板的车型，属于一个不会后悔的选择吧。
评价车型：Cayenne 2023款 Cayenne 3.0T
彩虹抒写
4.63分
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