刹车比油门高主要有以下几个原因。
首先为避免误踩油门踏板。当不用刹车时脚通常在油门附近悬空如果油门和刹车踏板高度一样或刹车踏板更低踩刹车时就可能误踩到油门易引发安全事故。
其次从人体工程学角度看刹车比油门高能产生高度差更好区分二者保持辨识度让驾驶员踩刹车时降低误踩几率保障车内外安全。
再者考虑到油门使用频率高将其踏板设计得低一点平时踩油门只需踩下一点点动力响应更好踩油门的舒适度也更高。
另外刹车踏板的行程比油门大所以刹车踏板需要更高。小编经过对标多款车型像德系、日韩系等刹车踏板面与落地式油门踏板面的落差一般在 40 至 50mm 之间。
总之刹车比油门高的设计综合考虑了多种因素最大程度保证驾驶安全提升驾驶体验。