轮胎扁平比 45 算薄。一般扁平比小于 45 的轮胎被视为薄胎45 处于临界点。
45 扁平比的轮胎操纵性出色抓地力强常见于超级跑车能让车辆操控更精准因为它对路面反应灵敏能迅速将路面信号传递给驾驶者。
相比之下扁平比高的轮胎胎壁厚缓冲厚度大舒适性和稳定性好但路面感觉差转弯时车辆更拖沓多用于注重舒适性的车型。
所以45 扁平比轮胎在操控性能方面优势明显但驾驶要求也高需要更高的驾驶技巧。要是您重视车辆操控性选它就不错。
它的作用主要是影响车辆对路面的反应灵敏度越低的扁平比胎壁越薄轮胎承受压力越大对路面反应越灵敏利于操控多见于性能操控好的车型。其特点是扁平比越高胎壁越厚缓冲厚度足路面感觉弱转弯拖沓多在舒适性车型上用。