可调悬挂能调节底盘高度。
可调悬挂有主动悬挂、半主动悬挂和空气悬挂等类型。
主动悬挂能根据汽车运动状态和路面状况适时调节悬挂刚度和阻尼达到最佳减震效果。
半主动悬挂只改变悬挂阻尼。
空气悬挂利用空气压缩机形成压缩空气调节汽车底盘离地间隙。
除了空气悬挂其他类型的可调悬挂也能调节底盘高度。
调节悬挂高度能改变车辆离地间隙进而影响通过性、稳定性和操控性能。
可调悬挂在高端汽车上常见它能让驾驶者手动或车辆自行改变悬挂高低、软硬度以适应不同路况使车辆保持最佳状态。
半主动悬挂只能调节悬挂减震器的阻尼力不能改变弹簧刚度。
而主动悬挂则能更全面地调节悬挂性能。
总之可调悬挂能调节底盘高度具体调节效果和能力取决于其类型。