独立悬架和非独立悬架区别不小。
先说结构独立悬架两侧独立中间无刚性连接非独立悬架中间是刚性连接的集成与梁体一体上下车轮由粗横梁连着。
独立悬架像后轮彼此独立不互相影响走坑洼路晃动小过减速带、过弯时弹跳和侧倾幅度小乘坐舒适操控好中高端车常用。但它结构复杂制造成本高安装拆卸麻烦维修难还占车内空间经济型轿车用它车内空间更小。
非独立悬架优点多结构简单成本低维修便宜任性强稳定性好不占太多车内空间。舒适性虽不如独立悬架可底盘调教好能弥补像标志、雪铁龙虽是非独立悬架底盘调得好舒适操控不比独立悬架差。
所以不能说非独立悬架就一定差。现在多数车都用独立悬架个别合资入门还用非独立悬架。
总之选车时得综合考虑看自己看重啥。