日产帕拉丁(查成交价|参配|优惠政策)采用的是 非承载式车身结构。
非承载式车身结构对于车辆来说具有重要意义能够极大提高车身强度与刚性。
就像帕拉丁有了这种结构配合前双叉臂式后多连杆式独立悬挂还有双叉臂独立悬架+后整体桥悬架组成的底盘系统以及前双叉臂后钢板弹簧悬架底盘的抗造能力变得很强。
帕拉丁作为一款纯正的越野车其非承载式车身结构区别于那些基于房车底盘研发的 SUV 车型。大梁与车壳紧密相连确保了出色的抗扭性能让车辆在复杂地形中也能轻松应对展现出越野车的硬核基因。
对于越野爱好者而言帕拉丁凭借非承载式车身以及四驱系统拥有很强的越野能力而且价格还便宜确实是个不错的选择。
总之日产帕拉丁的非承载式车身结构为其强大的越野性能奠定了坚实基础。