非独立悬架主要有以下几种分类
1. 扭力梁轴这种类型主要用于前驱动车辆。车身倾斜时它的扭转会使车轮倾斜度改变。结构简单占空间小能增加车舱内使用空间常见于小型车。
2. 扭力梁式在左右拖臂中间安装扭力梁悬架形状像 H 型通过拖臂前端与车身连接。左右拖臂刚性大无需横向连杆。
3. 平行板簧式用两组平行安装的板簧支撑车轴板簧能当减震器和车轴定位工具。结构简单可大幅降低制造成本可靠性高适用于车身重量变化大的汽车。
总之这几种非独立悬架各有特点。扭力梁轴适合小型车能优化车内空间。扭力梁式有较好的支撑和稳定性。平行板簧式则在降低成本和保证可靠性方面表现出色能应对车身重量的较大变化。