zw78999
- 2024-12-12 19:27:02
威朗（查成交价|参配|优惠政策）曲轴皮带轮的拆装需要一定的专业知识和工具。
准备工具方面要有扭力扳手、曲轴皮带轮拆卸工具、合适的套筒和扳手以及润滑油。
操作时先确保车辆处于安全状态用千斤顶抬起车辆并稳固支撑然后断开电池负极。
接下来拆卸附件移除风扇、散热器等遮挡部件用合适工具按顺序松开并拆下皮带轮上的附件。
再用拆卸工具固定曲轴防止转动用扭力扳手逆时针松开固定螺栓小心取下皮带轮注意别损坏其表面和曲轴。
安装新皮带轮前检查接触面干净无损涂适量润滑油对准轻敲就位。紧固螺栓时按规定扭矩均匀操作然后重新安装附件连接电池负极降下车辆。
最后启动发动机检查皮带轮运转是否平稳、有无异常噪音相关系统是否正常。
为保证操作的准确性和安全性建议在 4S 店或修理厂进行拆装。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
查看3850位真实车友评价
