abc19760128
- 2024-12-06 04:44:02
别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）的电瓶在后备箱的下底板处掀开饰板就能看到和备胎存放位置相邻。
现在不少车型采用电瓶后置威朗也如此好处是能平衡配重不占机舱空间利于机舱布置更大发动机。前驱车车头较重且转弯易转向不足电瓶后置能改善这情况。
要更换威朗电瓶先关闭发动机并将点火开关拧至 OFF 档拆卸后尾箱下底板用套筒扳手松开蓄电池负极端接线柱拆下的电线包扎好再拆正极端接线柱并包扎取出旧蓄电池。
安装新蓄电池时先装正极再装负极安装完打开点火开关至 ON 档看仪表指示灯是否正常。
延长蓄电池寿命要避免频繁启动及时清理表面氧化物停放旧车定期充电铅酸蓄电池可加适量蒸馏水。平时保养要检查电瓶内阻过大或电压不达标就需更换入冬前也要检查。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
查看3850位真实车友评价
