汽车车尾重对性能影响较大。
高速过弯时车尾重容易产生甩尾即转向过度车尾会向弯道外侧甩影响操控和行驶安全。
而且车尾重会增加燃油消耗每增重 10%油耗增加 6%所以要定期清理后备箱别放重物。
长期在后备箱放置重物会让后轮避震器内油液压力长期偏高影响避震器寿命和避震效果还可能导致后备箱底盘底板轻微形变甚至使车身悬架变形影响行驶性能和安全。
很多车型在设计时会刻意调整车头与车尾的重量分配追求动态平衡。像保时捷 911 早期因车尾重有甩尾问题后来技术改进前后重量更均衡稳定性提高。
家用车车头通常较重过弯易转向不足不过现代汽车通过电子辅助系统来减轻这一问题。
总之车尾重量平衡对车辆操控性能、舒适性和安全性都很重要理想的汽车设计应保证各种性能良好。