缸内直喷和混合喷射区别不少。
原理上混合喷射是把多点电喷和直喷结合由缸内直喷和歧管喷射组成供油系统。缸内直喷则把喷油嘴移到汽缸内燃油直接注入燃烧室跟空气混合燃烧。
优点方面混合喷射能提高效率避免直喷在低负荷时氧气过量的排放问题。缸内直喷能减少热量向汽缸壁传递提升热效率。
作用上混合喷射旨在结合歧管和缸内直喷优点解决直喷的问题。缸内直喷技术成熟发动机能自动调节气门开启时间和进气量。
总之两种技术各有千秋。混合喷射综合性能好技术先进。缸内直喷输出功率和扭矩比传统发动机能提高 10%提高燃油经济性。但混合喷射发动机内部结构复杂后期维护麻烦。您选车时可根据自身需求权衡。