流泪的季节
- 2024-11-27 22:48:01
翼虎不同车型每缸气门数均为 4 个。比如 2019 款 翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国 VI 、2019 款 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国 V 等多个车型气缸数为 4 缸气缸排列形式为直列每缸气门数都是 4 个。
还有福特翼虎 3.0AT 车型汽缸数 6 个每缸气门数也是 4 个。
像 2017 款 EcoBoost 245 四驱尊翼型以及 2019 款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国 VI 等车型同样是每缸 4 气门。
总之翼虎系列车型在气门配置上保持了较为一致的标准每缸 4 气门的设计有助于提升发动机的进气和排气效率优化燃烧过程从而提高发动机的性能和燃油经济性。
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翼虎
3.20分
良好
推荐优点: 外观设计运动时尚，1.5T缸内直喷发动机技术先进，功率输出属于市面常见1.5T发动机中最高的水平。 缺点: 正常市区行驶油耗偏大，大约12L百公里。变速箱配合有一点迟疑，低速小油门起步容易有顿挫感。装配工艺一般，长安福特在一些看不见的地方有简配行为，比如座椅坐垫靠近扶手箱的侧面简配为布面，装备的固特异轮胎胶质不好，前轮出现起皮。座椅尺寸较小，坐上去不舒服，腿部支撑不足，如果座椅尺寸更大，我会更加乐意驾驶这款车。
评价车型：翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驱精英型
迷彩驴的越野讲武堂
3.75分
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