制动盘式和鼓式各有优劣。
盘式制动器采用液压控制散热快、重量轻、结构简单、调整方便高负荷耐高温性能优秀制动效果稳定不怕泥水侵袭冬季恶劣路况下能更快让车停下响应迅速。但制造和维修成本高制动能力不如鼓式。
鼓式制动器是传统制动系统结构较复杂零件多需调整制动器间隙维修困难。但制动力度相对较大低速行驶时表现较好制造成本低。
如果是城市中的普通汽车盘式制动器更好因为美观、散热和排水性好制动力更线性。
大型货车一般采用鼓式制动器因其制动效果更好制动面积更大。客车也常用盘式制动器。
日常家用车通常后轮用鼓式前轮用盘式做好原厂匹配就没问题。
总之选择哪种制动方式要根据车辆具体需求和预算权衡追求高安全性能和驾驶体验选盘式注重成本选鼓式。