追尾一般是后车受损严重。
汽车车头为保护行人和非机动车设计得较软能吸能且发动机和变速箱等贵重部件前置一旦碰撞损伤严重。
车尾相对车头硬没贵重零部件抗冲击能力强损失通常不大。
但如果追尾后置发动机的车可能前车受损更重不过这种情况少且追尾往往后车全责。
车的尺寸、重量和车型也影响受损程度尺寸大的车占便宜比如大货车追尾小客车往往小客车受损重。
根据车身结构车辆前部分变形区、兼容区和自我保护区能吸收和分散能量有效保护驾驶员所以后车易受损。
防范追尾驾驶员要专心避免疲劳驾驶多观察遇险情及时避让。
总之正常行驶时追尾基本是后车责任除非前车逆行或压线。