D 挡时刹车油门一起踩是伤车的。
首先会增加车辆油耗磨损刹车盘等。而且根据速度和路况不同车辆可能突然偏移带来安全威胁。
其次这种操作不一定能实现原地“挠胎”因为有前提条件。比如前置前驱汽车基本不能实现只有后驱汽车才有可能。
另外如果车上没有刹车优先系统同时踩下刹车油门喷油器持续供油发动机仍输出动力进气歧管真空度小制动助力器真空度降低制动功率不足刹车踏板变硬制动力小车辆会继续加速甚至失控。
但现在多数车都配备了刹车优先系统可通过启动发动机深踩油门踏板并保持一定开度再踩满刹车踏板观察发动机是否自动切换到怠速来检查。如果切换到怠速说明有该系统反之则没有。
总之为了保护爱车应避免 D 挡时刹车油门一起踩。