前麦弗逊后多连杆独立悬挂的好处有不少。
先说麦弗逊式独立悬挂它结构紧凑能让发动机和转向系统布局更方便。车轮跳动时前轮定位参数变化小操纵稳定性好还取消了上横臂改善了滑柱受到的侧向力而且成本相对较低耐用性强道路适应能力佳。
多连杆独立悬挂呢车轮跳动时轮距和前束变化小能让车子在驱动、制动时按驾驶者意图平稳转向。
比如哈弗 H6 采用这种悬挂转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。长安 CS55 PLUS 也用了其底盘调校偏舒适对细碎颠簸过滤吸收到位驾驶起来很顺畅。
总的来说前麦弗逊后多连杆独立悬挂既能保证车辆良好的操控性又能提供舒适的驾乘体验让汽车行驶更平稳适应各种路况。