ABS 介入时会发出咯噔咯噔的声音但这绝不是刹不住车。
ABS 防抱死系统是在传统制动系统基础上增加了轮速传感器、制动压力调节器和 ECU 这三个部分。
当轮速传感器向 ECU 反馈车轮打滑信号ECU 就会调节每个制动轮缸的制动压力把车轮滑移率控制在 20%左右。
在紧急制动比如雨雪天湿滑路面时ABS 会高频地强制松开刹车导致制动踏板不断回弹发出咯噔咯噔声这是正常工作现象。
对于有 ABS 的车车主遇到紧急情况时只要握紧方向盘一脚刹车踩到底就行剩下的交给 ABS。
ABS 介入不是让车停不下来而是通过控制刹车力度避免车轮抱死防止车辆失控降低危险情况发生提高车辆安全性和制动效果。
所以别担心 ABS 介入时的咯噔咯噔声它是在保障您的行车安全。