君威的下摆臂采用双层冲压件材料为钢材。
不过君威 GS 的前悬挂转向节和下叉臂均为铝合金材质轻质的铝合金转向节能够减轻车辆的簧下质量使得转向更加灵敏。
君威 GS 后悬挂轴承座为铸铁材质后悬挂下摆臂为铝合金材质其他控制臂为钢材质。
2019 款君威底盘的前悬下摆臂是双层冲压钢板焊接而成并且进行了多道打孔减重处理。
新君威的前悬挂下摆臂在保证强度的前提下使用了大幅度的打孔处理来减轻重量后悬挂摆臂通过打孔偷空处理和优化结构设计来减轻重量。
采用这些不同材质的摆臂是为了在保证车辆性能和安全性的同时实现减轻簧下质量、提升操控性能、优化悬挂动态表现等目的。


评价车型:君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou