汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)的操控性整体来说有一定特点。
其悬架采用前麦弗逊后双连杆独立悬架前轮有高强度 L 型下臂和高刚性平衡杆增强了悬架刚性和高度。
同时VSC 车身稳定控制系统、TRC 牵引力控制系统等在 EPSVSC 的联合控制下特殊路况下的稳定性有所提升。
但也存在一些不足比如 6AT 变速箱的平顺性一般会影响驾驶体验主要是为了追求极致稳定而做出的妥协。
偏软的悬挂在起步和刹车停止时会有晃动拐弯时车速不能太高惯性力量较大。
不过汉(查成交价|参配|优惠政策)兰达的方向感不错没有明显旷量转向较为精准。
对于追求极致操控的驾驶者来说汉兰达的操控性可能不是特别出色但对于日常驾驶和一般路况还是能够满足需求的。


评价车型:汉兰达 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座
威猛天天