荣威 360PLUS 的底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后 H 型扭力梁式非独立悬架。
底盘主打舒适加速调校同时操控方面也还可以。
在经过较大颠簸路段时底盘悬架不松散柔软的弹簧能处理掉大部分晃动整体感强给人扎实的感觉。
但细小的起伏振动会较明显车底隔音有待提升。
其底盘前段较软对细碎路面的过滤不错走在碎砖铺砌的路面时底盘整体性好。
悬挂总体偏向硬朗转向支撑性不错过减速带等冲击路面会有较直接的冲击后排弹跳幅度较大。
高速路况下底盘能很好贴服路面面对突如其来的颠簸路面弹跳处理稍有欠缺前排后排乘坐能感受到一定冲击但底盘并不松散质感不错。
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