汽车理论考试主要包括汽车动力性、燃油经济性、制动性能、行驶稳定性等方面的知识。
比如汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。加速时间包括原地起步和超车加速。
汽车行驶阻力有滚动、空气、坡度和加速阻力。
在燃油经济性方面单位在我国及欧洲是 L/100KM在美国是 mile/USgal。
制动性能的评价指标有制动效能、效能恒定性和制动时方向稳定性评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。
汽车稳态转向特性分不足、中心和过多转向。
对于轮胎具有弹性的车轮在侧向力未达地面附着极限时行驶方向会偏离中心平面这叫轮胎的侧偏现象。车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。