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林肯领航员一把入库

jiuyouying 2024-11-02 15:09:01
printhgh
  • 2024-11-02 15:09:01

林肯领航员查成交价|参配|优惠政策)一把入库对很多车主来说不容易下面给您讲讲咋操作。

先得找个宽敞合适的车位空间得足够大能容下它庞大的车身。

上车后把座椅和后视镜调好能清楚看到车辆周边状况。

启动车挂倒挡控制车速要慢通过后视镜紧盯车尾和车位两侧距离。

倒车时注意车尾位置车尾偏了就向反方向微调方向盘比如偏右就向左打一点。还要留意车头和周围东西的距离防止刮蹭。

可以用倒车雷达和倒车影像辅助但不能全靠它们自己观察判断很关键。

当车身和车位差不多平行回正方向盘接着慢慢倒直到车完全进车位。

另外车上有自动泊车按钮通常在中控台上方或方向盘左侧和驻车制动器按钮在一块。按下去按仪表提示操作。

总之多练几次熟悉流程和车的操控特点就能顺利一把入库了。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
领航员
4.61
优秀

优点: 空间很大,给人一种俯瞰群山的感觉,开车的感觉很好,视线所及之处,都是别人的车顶,加速很快,一点都不笨重,开了三个多月的车,几乎没有遇到任何问题,转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙,和奔驰、宝马比起来,细节还差了一些,方向盘反应迟钝,中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来,很多人都觉得车太大了,但我觉得这是他的优点,油耗13.3,不算高,另外悬挂的调不太满意,稍微有点波折,颠簸的厉害。

评价车型:领航员 2020款 3.5T 尊耀版

wangyang25838785

5.00分
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