极氪的高速领航辅助在今年 1 月展开全面测试能在高精地图覆盖的高速及城市快速路上实现自主上下匝道、主动巡航、超车变道等功能。
但极氪在智能驾驶方面起步较晚之前与 Mobileye 合作时存在功能推送落后、用户口碑不佳等问题。目前极氪通过“合作+自研”的方式来发展智能驾驶未来会与英伟达合作每年投入百亿级别资金。
小鹏的全高速自主导航驾驶系统 NGP 也有不错表现。
蔚来的智能辅助驾驶系统也在不断拓展能力边界。
这三个品牌的智能辅助驾驶系统都强调驾驶员要时刻关注路况随时做好接管准备。因为智能辅助驾驶不等于自动驾驶或无人驾驶目前还处于辅助阶段。在实际使用中要注意安全正确使用这些辅助驾驶功能不要过度依赖。