lidan_1515
我没觉得你去的这家4s有多专业,也许仪器很专业,但是人一点不专业。为什么这么说,从调外倾角说一定要换避震这点,要调外倾角,只要将避震和转向节连接的两个螺丝换成偏心螺丝就可以调,或者将下摆臂的球头螺丝也换成偏心的就可以调,你的主销后倾角两边都达到了5度多,这个问题不大,就是转弯转方向盘的时候会紧一点重一点。你可以自己百度外倾角如何调节,如果要调后倾角也是要用到偏心螺丝。我们手册四轮定位数值用度,它的机器用分做单位,外倾角是-0.33-0.75,就是说在-1.08度到0.42度范围,一度等于60分,就是-1度4分到0度25分范围,你的左前束-0度16分,手册是-0.08度,0.08度乘以60等于4.8分,就是不能大于0度4分8,你左前束也在标准范围外。前束很好调,调转向拉杆,你目前的情况不会跑偏的话,右车轮的数值导致轮胎朝里,就是内八状态,右前轮内侧时间久了会吃一点胎。不跑偏,是因为左右车轮(包括后轮)的跑偏趋势互相抵消了。