方程豹低扭的大小取决于多个因素。
首先方程豹豹 5 搭载了全球首款纵置 EHS 电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成等先进动力系统这些系统的协同工作为其提供了强大的动力输出进而影响低扭表现。
其次车辆的混动专用非承载式车身、前后双叉臂独立悬架等设计在保证车身结构强度的同时也有助于优化动力传递提升低扭性能。
另外智能扭矩控制技术能够精准控制扭矩输出使得低扭在各种工况下都能得到充分发挥。
不过具体的低扭数值目前可能没有确切的公开数据。但从其先进的技术和设计来看方程豹在低扭方面的表现应该较为出色能够满足消费者在不同路况下的驾驶需求比如爬坡、重载起步等情况都能有较为强劲的动力输出。