方程豹越野交叉轴的表现非常出色。
方程豹5拥有35度接近角、32度离去角、纵向通过角20°以及220mm最小离地间隙硬件条件优秀。
其DMO超级混动系统动力强劲在应对交叉轴时驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻给油就能从容应对。
车辆的脱困能力更是突出电动四驱介入迅速“智能三把锁”发挥强大作用前后轴能量转移快速稳定轻松通过交叉轴模拟的坑洼泥泞路面没有普通车型的嘶吼和拖拽感。
前后双叉臂式独立悬架让车身在通过交叉轴时减少晃动和倾斜保持稳定车内也无异响。
总之方程豹5在越野交叉轴测试中凭借出色硬件配置、强大动力系统、优秀脱困能力和稳定悬挂系统为越野爱好者带来出色驾驶体验。