搜索
下载APP
搜索
历史搜索
猜你喜欢

林肯领航员底盘解析图

L6J26 2024-10-26 13:13:02
f1688
  • 2024-10-26 13:13:02

林肯领航员查成交价|参配|优惠政策)的底盘采用带有大梁的非承载式车身结构这与 F150 同款底盘对车辆载重很有必要且底盘空间巨大零部件布置空间充足。

其前悬挂系统为双叉臂式应对高速行驶中车辆横向摆动效果出色。

后悬挂采用多连杆独立悬挂结构悬挂调教偏软驾驶时有美系车那种像大船般舒适的感觉。

林肯领航员是非承载式车身所以拥有大梁结构。

悬挂部分是前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合前后都带横向稳定杆。还配备 CCD 自适应悬挂功能支持自动软硬调节。

后悬架未采用高级轻量化设计多为冲压钢材质但减振器和弹簧一体式布局能快速吸收振动底盘有大梁整体平顺性不错。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
领航员
4.61
优秀

优点: 空间很大,给人一种俯瞰群山的感觉,开车的感觉很好,视线所及之处,都是别人的车顶,加速很快,一点都不笨重,开了三个多月的车,几乎没有遇到任何问题,转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙,和奔驰、宝马比起来,细节还差了一些,方向盘反应迟钝,中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来,很多人都觉得车太大了,但我觉得这是他的优点,油耗13.3,不算高,另外悬挂的调不太满意,稍微有点波折,颠簸的厉害。

评价车型:领航员 2020款 3.5T 尊耀版

wangyang25838785

5.00分
查看37位真实车友评价
取消
回复
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴