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林肯领航员底盘舒服吗

cngjafg 2024-10-26 09:55:01
frankiepeng
  • 2024-10-26 09:55:01

林肯领航员查成交价|参配|优惠政策)的底盘很舒服。

它采用前双叉臂和后多连杆独立悬架组合这种悬架配置能有效提升车辆的行驶稳定性和舒适性。

在经过颠簸、坑洼等不平整路面时悬架对余振过滤得非常干脆能极大程度减少车内乘客的不适感让车内的舒适性很强。

而且林肯领航员全系标配了适时四驱系统还配备了软硬可调的悬架调节系统、中差锁止功能和低速四驱。

尽管它没有配备空气悬挂但众多辅助驾驶系统让它具备一定的越野能力能轻松应对轻度越野路面并且有着较强的通过性。

此外它的底盘调校偏向舒适对于地面上细碎的振动在车内几乎感觉不到。不过在过减速带的时候还是会有一些余震但整体而言林肯领航员的底盘舒适性表现出色。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
领航员
4.61
优秀

优点: 空间很大,给人一种俯瞰群山的感觉,开车的感觉很好,视线所及之处,都是别人的车顶,加速很快,一点都不笨重,开了三个多月的车,几乎没有遇到任何问题,转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙,和奔驰、宝马比起来,细节还差了一些,方向盘反应迟钝,中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来,很多人都觉得车太大了,但我觉得这是他的优点,油耗13.3,不算高,另外悬挂的调不太满意,稍微有点波折,颠簸的厉害。

评价车型:领航员 2020款 3.5T 尊耀版

wangyang25838785

5.00分
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