捷途诸葛孔明版的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的结构。
这种结构使得底盘支撑力比较到位在弯道驾驶时能提供更有力的支撑增强过弯信心减少车辆横向摆动幅度让驾驶感受更舒适。
但遇到较大的路面坑洼时车身晃动会稍明显减震系统的回弹速度虽干脆不过仍有可提升空间。
在一般城市路段驾驶底盘呈现出的质感不错面对连续破损道路也能保持车辆姿态稳定不会显得松散高速过弯时对车辆的支撑性也很好。
整体调校风格偏向舒适性尤其在高速路段驾驶时感觉平稳。
当遇到路面细小坑洼时悬架系统的滤震表现干净利落能保持车身良好的舒适性。
总之捷途诸葛孔明版的底盘表现有亮点也有可改进之处但在同价位车型中具有一定竞争力。