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- 2024-10-17
宋新能源（查成交价|参配|优惠政策）的离地间隙在不同车型和满载情况会有所差异。
一般来说宋新能源的最小离地间隙在 160mm 左右满载状态下也能保持在 160mm 左右。
比如宋 PLUS DMi 这款车其最小离地间隙约为 160mm在日常行驶中过减速带或坑洼路面时正常情况下是不会蹭到底盘的但特殊路况下可能会有蹭底盘的风险。不过对于城市道路的常见路况这个离地间隙是足够应对的。
宋新能源的底盘设计在保证车辆操控性和高速稳定性的同时也兼顾了一定的通过性。160mm 左右的离地间隙能让车辆轻松应对一般的道路牙子也能在一般的越野道路上有较好的通过表现。
总之宋新能源的离地间隙能够满足大多数城市和郊区的道路使用需求为您的出行提供一定的保障。
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宋新能源
3.55分
良好
推荐优点: 最满意加速感受，非常猛但又不突兀，不会给你措手不及的感觉。加速非常的线性，在经济模式下踩油门，提速上来后的发动机介入如果不看转速表的话，根本察觉不到，这一点比我姐夫的奔驰做的还好（glc300。另外油耗控制的还可以，在高速上跑120，我的老款比亚迪元8个左右，而新一代宋在电量与电量平衡点设置保持一样的情况下，可以走到最低6.6的油耗，也算是比较惊喜了。当然说的是高速，如果短途行驶不耗油也是可以的 缺点: 在HEV模式下，高速行驶时的油门踏板好似有一点轻微的震动，好像发动机的震动转到油门踏板上来一样。
评价车型：宋新能源 2018款 宋EV400 智联进取型
新居
5.00分
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