翠桃寄瑶
- 2024-09-25
红旗 H9 后排能调节副驾驶。
这款车的后排座椅提供了丰富且高级的调节功能。首先后排座椅支持电动调节靠背和坐垫的角度能自由控制适应不同乘客的身材。更值得一提的是后排能够控制副驾驶座椅的前后距离这使得后排乘客的腿部空间可以得到更大的伸展彰显出尊贵感。
红旗 H9 作为豪华车在后排舒适性方面下足了功夫。比如全景天窗是标配让车内视线通透增加豪华感。后排座椅的调节控制面板集成在中央扶手上不使用时能完全息屏黑色面板质感十足。
底盘设计也偏向舒适性后悬挂采用多连杆结构保证支撑性的同时让车辆高速过弯时不摇晃。减震具备良好的过滤能力路面颠簸基本不会传递到车内确保车内平稳舒适。
总之红旗 H9 的后排调节功能尽显豪华与舒适能给乘客带来顶级的乘坐体验。
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红旗H9
4.02分
优秀
推荐这辆车给我的印象就是，让我眼前一亮，因为我对以前红旗的印象就是老派，可能是我年龄大了，感觉到还是要有点内涵，板正利落一点。下面我浅谈一下，我对这个车的感受 1.内饰:内饰方面还是相当满意的，座椅的舒适程度很好。氛围灯看着不错，晚上开着确实挺有感觉的。主驾设计的眼镜盒挺好的，位置设计的挺有意思，主要是我不近视🙄 2.空间:车整体的体型是比较大的，搞的我有好几次倒车都没倒进去😑，让人埋汰坏了，还得偷摸练啊。内部空间相当大了，前排调到最后，后排还是很宽敞，后备箱的空间就小了一点点，但是正常出行肯定是够满足的了。扶手箱的空间可怜了点，放个钱包就有点挤了。 3.动力:动力是绝对够用的，我现在一直用的舒适模式，起步慢了一点点，但是起步后的提速是很快的，超车也是绰绰有余，在没人的地方踩了地板油试了试，翘头和推背感觉嘎嘎的，但是兄弟们还是要注意安全道路千万条，安全第一条。 4.油耗:油耗因为没开多少公里，现在表显都10来个，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有机会跑跑高速，能把油耗啥的跑下来，应该就好多了。
评价车型：红旗H9 2020款 2.0T 智联旗享版
mb52281666
4.50分
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