王企鹅
- 2024-09-15
林肯领航员（查成交价|参配|优惠政策）的悬架配置如下
前悬架采用双横臂独立悬架这种悬架能够抑制车身侧倾幅度减少刹车点头现象能有效吸收冲击和震动极大地提升了乘坐舒适性。
后悬架采用多连杆独立悬架多连杆悬架基于双横臂悬架改进而来将双横臂的两个叉臂改成了单独的连杆。它可以提高车内的平顺性增强轮胎的附着性能进而改善车辆的操控性。
部分配置车型还搭载了电磁悬挂。需要注意的是领航员并非采用欧洲厂商常用的空气悬挂。
悬架作为连接车身与车轮的重要部件对汽车的操控性和舒适性影响很大。
双横臂独立悬架和多连杆独立悬架的组合让林肯领航员在行驶过程中更加稳定舒适。同时这种悬架配置也有助于提升车辆在不同路况下的适应能力为驾驶者和乘客带来更优质的驾乘体验。
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领航员
4.61分
优秀
优点: 空间很大，给人一种俯瞰群山的感觉，开车的感觉很好，视线所及之处，都是别人的车顶，加速很快，一点都不笨重，开了三个多月的车，几乎没有遇到任何问题，转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙，和奔驰、宝马比起来，细节还差了一些，方向盘反应迟钝，中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来，很多人都觉得车太大了，但我觉得这是他的优点，油耗13.3，不算高，另外悬挂的调不太满意，稍微有点波折，颠簸的厉害。
评价车型：领航员 2020款 3.5T 尊耀版
wangyang25838785
5.00分
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