林肯领航员(
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优惠政策)过水泥炮弹坑的表现不太理想。
主要原因是轴距长侧面踏板离地间隙小在前轮还未下探至坑内侧面踏板就已经卡在石头上前行会损毁车辆电动踏板。
虽然领航员在其他越野项目中有出色表现。比如在攀爬 38°以及 45°坡时挂入“低速攀爬”模式后凭借强大扭矩成功攀上轮胎也没有打滑通过角足够。
U 型坡测试中限滑能力出色动力储备充足顺利通过。
剩余的诸如悬架行程长轮间限滑能力出色的项目也基本能符合日常生活中会遇到的非铺装路面路况。
但就过水泥炮弹坑这一特定情况而言林肯领航员受限于自身结构特点容易出现踏板受损的问题所以表现不佳。
对于经常可能遇到这种路况的驾驶者来说需要谨慎考虑。