cherry小可
- 2024-09-14
林肯领航员（查成交价|参配|优惠政策）的悬架系统采用四轮独立空气悬架在坑凹的路面可以通过旋钮调整到四驱模式此时底盘会升高 10cm。
林肯领航员的底盘结构高级采用适时四驱前悬挂为双叉臂式独立悬挂后悬挂为多连杆式独立悬挂。
多连杆独立悬挂能改善加速和制动时的平顺性和舒适性保证直线行驶的稳定性提高车辆的控制性能减少转向不足的情况。
在底盘调校方面林肯领航员软硬适中更注重舒适性。底盘滤震表现优秀能有效过滤路面颠簸同时支撑性也较好开起来不会有开船般的摇晃感。
虽然林肯领航员没有配备空气悬挂所以不能进行大幅度的底盘升降但它在底盘结构、调校和通过性等方面都有不错的表现能为驾乘者提供较为舒适的驾乘体验。
需要注意的是私自改装底盘升降可能会影响车辆的保修并且在某些地区可能不符合交通法规。
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领航员
4.61分
优秀
优点: 空间很大，给人一种俯瞰群山的感觉，开车的感觉很好，视线所及之处，都是别人的车顶，加速很快，一点都不笨重，开了三个多月的车，几乎没有遇到任何问题，转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙，和奔驰、宝马比起来，细节还差了一些，方向盘反应迟钝，中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来，很多人都觉得车太大了，但我觉得这是他的优点，油耗13.3，不算高，另外悬挂的调不太满意，稍微有点波折，颠簸的厉害。
评价车型：领航员 2020款 3.5T 尊耀版
wangyang25838785
5.00分
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