xingchen68
- 2024-09-14
林肯加长领航员（查成交价|参配|优惠政策）的刹车测试情况如下
在刹车测试中林肯领航员车身会出现点头现象这主要是由于其庞大的体格和自重所致。
不过考虑到车辆的自身情况这种表现也在一定程度上是可以接受的。
不同的测试中领航员的刹车成绩有所差异。
比如有的测试中其 1000km/h 制动距离最终测得为 43.03 米还有的测试中 2018 款航海家（查成交价|参配|优惠政策） 3.5T 尊耀版 1000km/h 制动距离为 43.93 米。
整体来说这样的成绩在同级别车型中不算出色但对于自重超 2.8 吨甚至近 3 吨的大家伙而言也并非完全不能接受。
在刹车过程中车辆的制动力度能保持在1G 左右但受车身自重太大的影响最终的刹车效果不是特别理想。
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领航员
4.61分
优秀
优点: 空间很大，给人一种俯瞰群山的感觉，开车的感觉很好，视线所及之处，都是别人的车顶，加速很快，一点都不笨重，开了三个多月的车，几乎没有遇到任何问题，转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙，和奔驰、宝马比起来，细节还差了一些，方向盘反应迟钝，中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来，很多人都觉得车太大了，但我觉得这是他的优点，油耗13.3，不算高，另外悬挂的调不太满意，稍微有点波折，颠簸的厉害。
评价车型：领航员 2020款 3.5T 尊耀版
wangyang25838785
5.00分
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